BMW F 900 GS ADVENTURE

La BMW F 900 GS Adventure está pensada para los viajeros incansables, aquellos que buscan la libertad de explorar sin restricciones. Con un motor de 105 CV y un tanque de combustible de 23 litros, esta moto te lleva a cualquier destino sin preocuparte por constantes paradas. Gracias a su rendimiento estable y su generosa autonomía, es la compañera ideal para largas travesías, diseñada para aquellos que quieren desafiar el mundo.

Días de alquiler Tarifa
1 a 9 días: $180 USD
10+ días: $175 USD

CHASIS

El chasis de la BMW F 900 GS Adventure ha sido diseñado para soportar largas distancias y terrenos difíciles. Con una estructura de acero que proporciona robustez y resistencia, esta moto está lista para lo inesperado. El subchasis trasero de aluminio, ensamblado con tornillos para una mayor practicidad, reduce el peso y asegura rigidez, optimizando el manejo en terrenos variados.
La suspensión invertida en la parte delantera y el amortiguador central en la parte trasera aseguran un control suave y preciso, absorbiendo baches y proporcionando estabilidad en caminos accidentados.

Motor

El motor bicilíndrico de la F 900 GS Adventure es pura eficiencia y potencia. Con pistones de 86 mm de diámetro y una carrera de 77 mm, logra un balance perfecto entre fuerza y estabilidad. La relación de compresión de 13.3:1 garantiza una aceleración poderosa y controlada, ideal para viajes largos. Su potencia máxima de 105 CV y par de 93 Nm proporcionan la fuerza necesaria para conquistar cualquier ruta, manteniendo un rendimiento confiable y constante en cualquier
tipo de viaje.

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

La F 900 GS Adventure incluye suspensión dinámica electrónica, brindando una experiencia de conducción refinada y cómoda en cualquier terreno. En modo Road, la moto absorbe irregularidades del camino con facilidad, ofreciendo una conducción suave y controlada. Su sistema de frenado, con pinzas de cuatro pistones montadas radialmente y ABS integrado, garantiza una frenada segura en todo momento. El sistema ajusta la distribución de frenado entre el freno trasero y delantero según el modo de conducción, optimizando la seguridad y el control, asegurando que cada viaje sea una experiencia única.